LEMARC — российский бренд моторных, трансмиссионных и индустриальных масел, созданный в 2023 году. Название образовано от французского la marque — «торговая марка, знак качества», что не случайно: производство разворачивается на современном заводе в индустриальном парке «Ворсино» Калужской области, построенном в 2018 году по европейскому проекту французского нефтехимического концерна TotalEnergies.
В марте 2023 года завод перешёл под управление локального менеджмента — компании ООО «Топ Лубрикантс», ранее носившей название «ТотальЭнерджис Маркетинг Россия». В октябре того же года стартовал выпуск масел под маркой LEMARC. Производственная мощность — 75 000 тонн готовой продукции в год. Три автоматических блендера (два объёмом 22 м³ и один 15 м³) с системой одновременного дозирования мощностью 200 тонн обеспечивают идеальную повторяемость рецептуры.
LEMARC — поставщик масел первой заливки для калининградского завода «Автотор», где собирают автомобили BAIC, Kaiyi и Jetour. На складе компании также хранятся бочки с фирменным логотипом китайской марки Jetour.
Допуски и одобрения
Масла LEMARC официально одобрены международными организациями — Американским институтом нефти (API) и Ассоциацией европейских производителей автомобилей (ACEA), что подтверждает соответствие продукции мировым стандартам качества.
Международные классификации:
| Стандарт | Уровни |
|---|---|
| API | SN, SN PLUS, SP, CF, CI-4, CJ-4 |
| ACEA | A3/B4, A5/B5, C2, C3, C5, C6, E4, E6, E7, E9 |
| ILSAC | GF-5, GF-6A |
| JASO | DH-1 |
OEM-допуски:
| Автопроизводитель | Допуски |
|---|---|
| Volkswagen / Audi | VW 502.00, VW 505.00, VW 504.00/507.00, VW 505.01 |
| Mercedes-Benz | MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.31, MB 229.51, MB 228.3, MB 228.5, MB 228.51 |
| BMW | Longlife-01, Longlife-04 |
| Porsche | A40 |
| Renault | RN 0700, RN 0710, RXD, RLD-2, RLD-3 |
| PSA (Peugeot/Citroen) | B71 2290, B71 2296 |
| Ford | WSS-M2C 913-A/B/C/D, WSS-M2C 917-A |
| GM / Opel | Dexos 1, Dexos 2, OV0401547 |
| Fiat | 9.55535-S2, 9.55535-S3, 9.55535-G1 |
| Chrysler | MS-11106 |
| MAN | M 3277, M 3477, M 3677 |
| Volvo | VDS-3, VDS-4 |
| Scania | LDF-3 |
| Cummins | CES 20076, 20077, 20078, 20081 |
| Mack | EO-N, EO-O Premium Plus |
| DAF | HP1, HP2 |
| IVECO | — |
| Caterpillar | ECF-1a, ECF-2 |
| Detroit Diesel | DDC 93K215 |
| Global | DHD-1 |
Основные линейки масел
QUALARD — моторные масла для легковых автомобилей
- QUALARD NEO — флагманская малозольная (Low SAPS) синтетика для самых современных двигателей. Вязкости 0W-20 и 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6A, ACEA C3/C5/C6). Совместима с сажевыми фильтрами DPF, катализаторами SCR, системами EGR, подходит для гибридных силовых установок и двигателей с функцией Start-Stop. Защищает от LSPI — преждевременного воспламенения смеси на низких оборотах.
- QUALARD NEO HK — специализированное масло, разработанное в соответствии с требованиями ООО «КИА Россия и СНГ» для автомобилей Kia. Вязкости 0W-20 и 5W-30 (API SP, ACEA C3, ILSAC GF-6A, MB 229.51/229.31, VW 504.00/507.00, GM Dexos 2, Fiat 9.55535-S3).
- QUALARD 9 — полнозольная синтетика с расширенными интервалами замены для бензиновых и дизельных двигателей без сажевых фильтров. Вязкости 5W-30 и 5W-40 (API SN/CF, ACEA A3/B4, MB 229.3/229.5, BMW LL-01, VW 502.00/505.00, Porsche A40, PSA B71 2296, Renault RN 0700/0710).
- QUALARD 7 — полусинтетические масла, сочетающие эффективность и экономичность. Вязкость 10W-40 (API SN, ACEA A3/B4) для бензиновых и дизельных двигателей с пробегом.
- QUALARD 5 — обновлённая линейка синтетических масел (API SP, ACEA A5/B5 и C3) для современных европейских и азиатских автомобилей.
TONNARD — моторные масла для коммерческого транспорта
- TONNARD 99 — малозольная (Low SAPS) синтетика 5W-30 для тяжёлых дизельных двигателей класса Евро-6 с системами доочистки DPF, EGR, SCR (API CJ-4, ACEA E6/E9, MB 228.51, MAN M 3477/M 3677, Volvo VDS-4, Cummins CES 20081, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, DAF).
- TONNARD 92 — синтетика 5W-30 для дизелей класса Евро-5 без сажевых фильтров (API CF, ACEA E4/E7, MB 228.5, MAN M 3277, Volvo VDS-3, Scania LDF-3, Mack EO-N, Cummins CES 20077/20076, DAF, IVECO, Renault RXD/RLD-2).
- TONNARD 9 — премиальные синтетические масла для тяжёлых условий эксплуатации.
- TONNARD 8 — полусинтетика для профессиональных перевозчиков.
- TONNARD 7 — масла для стандартных коммерческих применений, вязкости 10W-40 и 15W-40.
GEAPARD — трансмиссионные жидкости
- GEAPARD X4 / X5 — универсальные масла для МКПП, мостов и дифференциалов. Вязкости 75W-90 (синтетика, API GL-4/GL-5), 80W-90 (минеральное, API GL-4 и GL-5).
- GEAPARD DVI LV — синтетическая жидкость для АКПП (Dexron VI, Mercon LV, BMW, MB 236.12/14/15/41, Honda DW-1, Hyundai/Kia SP-IV, Mazda FZ, Mitsubishi ATF J-3, Nissan Matic S).
- GEAPARD D III / D III HV — жидкость для АКПП по спецификации Dexron III (GM, Ford Mercon, Allison C4, ZF, MB 236.x, Honda, Hyundai/Kia, Mazda, Nissan).
- GEAPARD DCT — синтетическая жидкость для трансмиссий с двойным сцеплением (VW DSG, Renault EDC, Ford Powershift, Mitsubishi TC-SST, Peugeot/Citroen DCS, Volvo Powershift).
- GEAPARD 7DCTF — энергосберегающее масло для новейших трансмиссий с двойным сцеплением.
- GEAPARD CVT — универсальная жидкость для вариаторов, ременных и цепных (Honda HCF-2, Nissan NS-2/NS-3, CVTF-FE, Lineartronic, Audi G-052-180-A2).
- GEAPARD HV F1 — жидкость для современных АКПП с расширенным спектром спецификаций.
LEGUARD и HYDRARD — специальная продукция
- LEGUARD — масла для гидротрансмиссий и внедорожной техники с улучшенными фрикционными свойствами для максимальных нагрузок в любых климатических условиях.
- HYDRARD HLP / HVLP — гидравлические масла с отличной износостойкостью и термоокислительной стабильностью для систем с высокими нагрузками и температурами.
OEM-продукция
- JETOUR Motor Oil — масла, выпускаемые по заказу китайского автопроизводителя Jetour для сервисной заливки в дилерских центрах. Вязкости 0W-20 и 5W-40.
Преимущества масел LEMARC
- Европейская производственная база. Завод в Ворсино построен в 2018 году французским концерном TotalEnergies по европейскому стандарту «в чистом поле» — это не реконструкция советского наследия, а свежий высокотехнологичный проект. После перехода под локальное управление LEMARC сохранил французские технологии и стандарты качества, заложенные в основу предприятия.
- Премиальные компоненты. В производстве используются синтетические базовые масла III и IV группы (гидрокрекинг и ПАО) от ведущих мировых производителей, а также пакеты присадок от Infineum, Lubrizol, Chevron Oronite — тех же поставщиков, что обслуживают топовые мировые бренды масел. Компания проделала колоссальную работу по перенастройке логистических цепочек, чтобы гарантировать стабильность состава.
- Автоматизированное производство полного цикла. Три автоматических блендера с системой синхронного дозирования обеспечивают смешение на молекулярном уровне, а специальное ПО позволяет отслеживать технологический процесс в режиме онлайн. Мощность 75 000 тонн в год — это масштаб, сопоставимый с ведущими мировыми заводами.
- Собственная R&D-лаборатория. На предприятии работает собственная исследовательская лаборатория и команда разработки, создающая уникальные рецептуры под конкретные задачи российского рынка.
- Официальные международные одобрения. Продукты LEMARC официально одобрены API и ACEA — наивысшая степень подтверждения качества на международном уровне. Продукты QUALARD NEO получили одобрение API SP, учитывающее защиту от LSPI в современных турбомоторах, а также лицензированы в системе ACEA.
- OEM-партнёрство с автозаводами. LEMARC — поставщик масел первой заливки для «Автотор» (BAIC, Kaiyi, Jetour) и официальный партнёр Jetour по сервисной заливке. Это означает, что масла проходят техническую проверку инженерами автопроизводителей на соответствие требованиям конкретных двигателей.
- Технология Low SAPS для систем очистки. Линейки QUALARD NEO и TONNARD 99 разработаны с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы. Это предотвращает забивание сажевых фильтров (DPF), катализаторов SCR и клапанов EGR, продлевая срок их службы.
- Защита от LSPI. Масла с допуском API SP предотвращают преждевременное воспламенение смеси на низких оборотах — явление, характерное для современных турбированных двигателей с непосредственным впрыском, которое может привести к разрушению поршней.
- Широкий ассортимент. Каталог LEMARC охватывает все сегменты: от легковых авто (QUALARD) и коммерческого транспорта (TONNARD) до трансмиссионных жидкостей (GEAPARD), гидросистем (HYDRARD) и спецтехники (LEGUARD). Фасовка — от 1-литровых канистр до 208-литровых бочек.
- Альтернатива ушедшим брендам. LEMARC создавался как замена покинувшим российский рынок международным маркам. Премиальный уровень качества при сохранении широкой сети дистрибуции и доступной цены делает бренд практичным выбором для автовладельцев и автопарков.
Масла LEMARC — это редкий случай, когда российский бренд опирается не на маркетинговую упаковку, а на реальную европейскую производственную базу с сохранением технологий, поставщиков и стандартов качества. От малозольной синтетики QUALARD NEO для гибридных двигателей до тяжёлых дизельных масел TONNARD 99 класса Евро-6, от универсальных жидкостей для вариаторов GEAPARD CVT до OEM-масел для Jetour — ассортимент LEMARC покрывает потребности практически любого автомобиля и коммерческого транспорта на российском рынке. Официальные одобрения API и ACEA, статус поставщика первой заливки для автозавода «Автотор» и собственная исследовательская лаборатория делают LEMARC надёжной альтернативой ушедшим международным брендам премиального сегмента.
Товары по категориям
- Все товары
- Водная техника
- Гидравлическое масло×
- Грузовые автомобили
- Легковые автомобили
- Моторное масло
- Мототехника
- Спецтехника