MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG) — немецкая машиностроительная корпорация, основанная в 1897 году. Штаб-квартира расположена в Мюнхене. Компания является одним из ведущих производителей грузовых автомобилей, автобусов и дизельных двигателей в Европе с годовым оборотом около 16 млрд евро и штатом более 76 000 сотрудников.
MAN Truck & Bus выпускает грузовые автомобили серий TGX, TGS, TGL, TGM, а также автобусы MAN Lion's City и специальную технику. В 2008 году компания стала лидером по продажам тягачей в России, обогнав Scania и Volvo. С 2011 года в посёлке Шушары Ленинградской области действует собственный сборочный завод MAN мощностью до 6000 единиц в год.
Оригинальные смазочные материалы MAN разрабатываются инженерами компании совместно с ведущими мировыми производителями масел и проходят длительные ресурсные испытания на протяжении миллионов километров пробега. Производство осуществляется под строгим контролем MAN на мощностях технологических партнёров — Shell, Castrol и других — на предприятиях в Бельгии, Германии и ЮАР. Все оригинальные масла MAN являются официально рекомендованными и обязательными к применению в гарантийный период.
Допуски и одобрения
MAN использует одну из самых детализированных систем собственных спецификаций среди производителей коммерческой техники. Каждый допуск привязан к конкретному поколению двигателей, типу топлива и наличию систем доочистки выхлопных газов.
Собственные спецификации MAN для моторных масел:
| Спецификация | Назначение | SAPS | Базовый ACEA | Интервал замены |
|---|---|---|---|---|
| M 269 / M 270 / M 271 | Дизели старых поколений (Euro 0–II), без турбонаддува и с ним | Full-SAPS | E2 | 15 000–30 000 км |
| M 3275 / M 3275-1 | Дизели Euro 1–2, SHPD с удлинённым интервалом | Full-SAPS | E3/E7 | 45 000–60 000 км |
| M 3277 | Дизели Euro 3–5 без DPF, удлинённый интервал | Full-SAPS | E4/E7 | до 80 000 км |
| M 3377 | Тяжёлые дизели, топливная экономичность | Full-SAPS | E4/E7 | до 80 000 км |
| M 3477 | Дизели Euro 3–4 с EGR, без DPF | Mid-SAPS | E7 | 60 000–90 000 км |
| M 3575 | Дизели Euro 3–4 с/без SCR, маловязкое | Low-SAPS | E6/E9 | до 90 000 км |
| M 3677 | Дизели Euro 4–6 с DPF, SCR, EGR; газовые двигатели (CNG) | Mid-SAPS | E6/E9 | до 140 000 км |
| M 3775 | Внедорожные дизели, API CK-4 | Low-SAPS | E7/E9 | — |
| M 3777 | Новейшие дизели Euro 6 D-серии (D38) | Low-SAPS | E6/E9 | 120 000–140 000 км |
| M 3977 | Новейшие дизели Euro VI-d, максимальная экономия топлива | Low-SAPS | E8/E9 | — |
| M 3271 / M 3271-1 | Газовые двигатели (CNG/LPG) | Low-SAPS | — | — |
Трансмиссионные спецификации:
| Спецификация | Назначение |
|---|---|
| MAN 341 Type Z5 | Автоматизированные МКПП и TipMatic (75W-80) |
| MAN 342 Type S1 | Ведущие мосты и раздаточные коробки (75W-90) |
| MAN 342 Type M2 / M3 | Мосты (85W-90, 80W-90) |
| MAN 324 NF | Охлаждающие жидкости |
Соответствие международным классификациям:
| Стандарт | Уровни |
|---|---|
| API | CF-4, CI-4, CJ-4, CK-4 |
| ACEA | E2, E3, E4, E5, E6, E7, E8, E9, E11 |
Перекрёстные одобрения сторонних OEM:
| Производитель | Допуски |
|---|---|
| Mercedes-Benz | MB 228.1, MB 228.3, MB 228.5, MB 228.51 |
| Volvo | VDS, VDS-2, VDS-3, VDS-4, VDS-4.5 |
| Renault Trucks | RVI, RLD, RLD-2, RLD-3, RXD, RGD |
| Scania | LDF, LDF-3, LDF-5 |
| MTU | Type 2, Type 3, Type 3.1 |
| Cummins | CES 20076, CES 20077, CES 20078, CES 20081 |
| Caterpillar | ECF-1a, ECF-2, ECF-3 |
| Mack | EO-N, EO-M Plus, EO-S 4.5 |
| DAF | HP1, HP2 |
| Deutz | DQC III, DQC IV-10 LA, DQC IV-18 LA |
| Detroit Diesel | DDC 93K215 |
| Allison | C-4 |
| Global | DHD-1 |
Основные линейки масел
Моторные масла для тяжёлой коммерческой техники
Excellence MAN M 3677 5W-30 — флагманская полностью синтетическое малозольное масло (Mid-SAPS) для двигателей Euro 4, Euro 5 и Euro 6, включая газовые двигатели на природном газе (CNG). Специальные технологии присадок поддерживают чистоту деталей двигателя, предотвращают образование отложений и снижают выбросы CO₂. Интервал замены — до 140 000 км, ресурс сажевого фильтра DPF — до 800 000 км.
Paragon MAN M 3977 5W-20 — новейшая разработка для самых современных двигателей MAN Euro VI-d. Сверхнизкая вязкость обеспечивает максимальную топливную экономичность и снижение выбросов CO₂. Спецификация требует сниженного значения HTHS (высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига). Отличается хорошими свойствами холодного запуска и пониженным расходом масла на угар. Не имеет обратной совместимости с предыдущими спецификациями.
Performance MAN M 3477 10W-40 — полностью синтетическое масло для тяжёлонагруженных дизельных двигателей Euro 4–5. Отличается пониженной испаряемостью, стабильностью вязкости в широком диапазоне температур и высокими противоизносными свойствами.
Robust MAN M 3277 — полностью синтетические масла вязкости 10W-40 и 5W-30 для дизельных двигателей Euro 3–5 без сажевых фильтров. Обеспечивают чистоту и защиту деталей двигателя, стабильную вязкость и отличные противоизносные свойства.
MAN M 271 15W-40 Performance — минеральное всесезонное масло для двигателей старых поколений (Euro 0–II), а также двигателей D08 и D28. Превышает требования стандарта MAN M 3275 и обеспечивает высокий уровень защиты от износа и чистоту двигателя.
Моторные масла для лёгкой коммерческой техники
Vivax MAN 504.00/507.00 0W-30 — полностью синтетическое энергосберегающее масло, специально разработанное для дизельных двигателей модели MAN TGE. Адаптировано под сложные условия эксплуатации лёгкой коммерческой техники: частая работа на холостом ходу, движение в пробках, частые пуски и остановки двигателя.
Трансмиссионные масла
Flexor MAN 341 Z5 75W-80 — полностью синтетическое трансмиссионное масло для высоконагруженных автоматизированных механических коробок передач и КПП MAN TipMatic. Низкая вязкость облегчает холодный запуск и обеспечивает комфортное переключение при низких температурах. Интервал замены — до 500 000 км.
Nexus MAN 342 S1 75W-90 — полностью синтетическое масло для ведущих мостов и раздаточных коробок коммерческих автомобилей MAN. Очищает детали главной передачи, обладает высокой стойкостью к образованию осадка и защищает от износа и коррозии. Интервал замены — до 500 000 км.
MAN Axle Oil SAE 90 — минеральное гипоидное трансмиссионное масло с EP-присадками (Extreme Pressure) для ведущих мостов. Соответствует спецификации MAN 342 Type M-2.
Охлаждающие жидкости
MAN Premix Antifreeze and Summer Coolant — готовая к применению охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с мощным пакетом присадок. Защита от замерзания до −30−37 °C, от коррозии и высокотемпературного окисления. Соответствует стандарту MAN 324 NF.
Преимущества масел MAN
- Разработаны специально для техники MAN. Каждое масло создаётся инженерами MAN совместно с технологическими партнёрами с учётом конструктивных особенностей конкретных двигателей и агрегатов — от лёгкого фургона TGE до тяжёлого тягача TGX с двигателем D38. Рецептуры проходят многолетние ресурсные испытания на миллионах километров пробега.
- Обязательны для гарантийного обслуживания. Оригинальные масла MAN являются единственным официально рекомендованным смазочным материалом для техники MAN в гарантийный период и при сервисных контрактах. Использование сторонних масел может привести к отказу в гарантийном ремонте.
- Детализированная система допусков. В отличие от большинства производителей, MAN вводит раздельные спецификации по типам топлива (дизель, CNG, LPG), поколениям двигателей (Euro 0 — Euro VI-d) и наличию систем доочистки (EGR, SCR, DPF). Это позволяет подобрать масло, точно соответствующее конкретному двигателю.
- Эксклюзивная спецификация M 3977 для Euro VI-d. MAN — один из первых производителей коммерческой техники, опубликовавший отдельную спецификацию для двигателей Euro VI-d. Масла Paragon M 3977 5W-20 со сверхнизкой вязкостью и пониженным HTHS обеспечивают максимальную топливную экономичность, что критически важно при ужесточении экологических норм.
- Увеличенные интервалы замены. Высокая термическая и антиокислительная стабильность масел позволяет достигать интервалов замены до 140 000 км для Excellence M 3677 и до 500 000 км для трансмиссионных масел Flexor и Nexus. Это напрямую снижает затраты на обслуживание и время простоя техники.
- Технология Mid/Low SAPS для систем доочистки. Масла спецификаций M 3477, M 3677, M 3777 и M 3977 разработаны с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы. Это предотвращает забивание сажевых фильтров DPF, катализаторов SCR и клапанов EGR, продлевая срок их службы — до 800 000 км для DPF при использовании Excellence M 3677.
- Топливная экономичность. Низковязкие синтетические формулы (5W-30, 5W-20) снижают внутренние потери на трение, обеспечивая экономию топлива. Масло Paragon M 3977 5W-20 разработано специально для максимального снижения расхода топлива и выбросов CO₂ в новейших двигателях Euro VI-d.
- Поддержка газовых двигателей. Спецификации M 3271/M 3271-1 и M 3677 охватывают двигатели на сжатом природном газе (CNG) и сжиженном газе (LPG). Газ сгорает при более высокой температуре и образует больше конденсата, поэтому масло должно обладать повышенной термоокислительной стабильностью и водостойкостью — требования, заложенные MAN в спецификацию M 3677.
- Производство под контролем MAN. Оригинальные масла выпускаются на заводах технологических партнёров (Shell, Castrol и др.) под строгим контролем качества MAN. Фасовка в канистры 5 и 20 литров, бочки 205–210 литров обеспечивает удобство как для дорожной доливки, так и для автопаркового обслуживания.
- Снижение совокупной стоимости владения (TCO). Комплексный эффект от увеличенных интервалов замены (до 140 000 км для двигателя и 500 000 км для трансмиссии), топливной экономичности, продления ресурса DPF и сокращения простоев снижает общие затраты на эксплуатацию техники MAN на протяжении всего срока службы.
Оригинальные масла MAN — это не просто смазочные материалы, а инженерно интегрированная часть коммерческого автомобиля. От флагманского Excellence M 3677 5W-30 для двигателей Euro 6 с интервалом замены до 140 000 км до сверхнизковязкого Paragon M 3977 5W-20 для новейших двигателей Euro VI-d, от трансмиссионного Flexor для КПП TipMatic до охлаждающей жидкости Premix — линейка оригинальных масел MAN охватывает все агрегаты коммерческой техники. Детализированная система собственных спецификаций, учитывающая тип топлива, экологический класс и наличие систем доочистки, делает оригинальные масла MAN единственным выбором, гарантирующим максимальный ресурс, эффективность и сохранение гарантии на технику.
Товары по категориям
- Все товары
- Грузовые автомобили×
- Моторное масло
- Трансмиссионное масло